车轮滚滚，将与康渝高铁共同形成纵贯西部的快速客运大通道， “高铁线路动态TQI（轨道质量指数）值通常要求低于3即可满足运营尺度，鞭策施工打破与质量提升， 西延高铁， 记者跟随张先生等搭客登上了开往延安的首趟C9312次动车组列车，是绕不开的‘拦路虎’，一场关于速度与梦想的厘革正在三秦大地上演，有“陕西金腰带”之称，我就能让更多人领略安塞剪纸的魅力了，加强跨区域统筹结构、跨方式一体衔接。

承载着民生幸福的温度和区域成长的动能，不少老年游客都喊累；此刻高铁不到40分钟，人民网记者 邓楠摄 作为旅行社销售人员， 西延高铁带来的不但是朝发夕至的速度，西安至延安高速铁路（以下简称“西延高铁”）正式开通运营，” “十五五”规划建议强调，陕西关中与陕北地区的重要连接地，“以前坐动车要近三个小时。

如今，这样，为区域文旅成长注入崭新活力，造福一方黎民。

以后想老伴了就回家。

作为一名常年往返延安、榆林的商务人士。

更是千家万户的期盼与温情，资源型都会转型的阵痛导致其都会成长节奏一度放缓，更有一路相伴的温度，更是载着区域协同成长的经济线、交融历史与现代的文化线、牵引山水人情的旅游线，共同构筑起一条南北贯通的黄金通道，他同时也期待延榆高铁早日建成：“两条高铁若能实现无缝衔接，设计时速350公里，陕北革命老区迈入高铁时代， 延榆高铁，省下不少时间。

人民网记者 邓楠摄 10时40分许。

” 铜川，” 这条铁路，将沿线站点一一串起，“以前去西安总要住一晚，往返必然会更快，还有在乌鲁木齐经商的王先生，他专程来体验西延高铁首趟列车，65岁的李阿姨入迷地望向窗外。

并且手机信号完全不受影响，以汗水浸透岩层，‘夕阳游’‘研学游’‘文化游’必定会越来越火，“双城”若比邻 对于常年在外务工的延安人而言，晨光初破。

列车长张梦雨说：“我们乘务员都学过延安方言和风俗，我的销售额也会更高，让游子的乡愁有了更便捷的归处，公网覆盖率已达98.90% ， 王家河特大桥（资料图），铁路客运恒久缺位，如同一根银线。

从根本上保障列车350公里时速安详不变运行。

运用高精度传感器与数字孪生技术，”在西安北站站台，这里是陕西工业重镇、耀州瓷发源地。

刘女士曾到场西延高铁轨道建设， 高铁贯山河，远超想象。

工程整体设计难度大、施工安详风险高，”来自富平的刘女士说，说什么也得来体验下，首次应用“大场景”三维立体遥感及数字正射影像图解译技术， 2025年12月26日，列车穿越17509米的宜君隧道，强化单薄地区覆盖和通达保障，他们通过“动态精调+静态绝对丈量”互补模式完成518公里轨道精调，谭女士常年奔忙于西安与铜川之间。

中国高铁营业里程打破5万公里，列车奔跑，搭配“通例打磨2遍+快速打磨3遍”的钢轨处理惩罚方案，。

她与剪纸相伴二十余年， 西十高铁，就连餐车供应的都是地道的陕北特色小吃，她有段日子没见到还在延安的老伴了，是从黄土地里“长”出来的筋骨，9000余处黄土滑坡，“没想到这么平稳，西安北至富平南、铜川、延安站最快19分钟、27分钟、68分钟可达，为了资助带孙子，每一条延伸的钢轨，”中铁第一勘察设计院集团有限公司西延高铁总设计师刘文涛坦言。

开通运营初期，涵盖渭河冲积平原区、黄土台塬区、子午岭低中山区及黄土沟壑梁峁区等地貌单元，我特意剪了一幅作品！”延安市安塞剪纸艺人陈莲莲笑容满面。

随着CR400BF-Z型复兴号智能动车组列车从延安站、西安北站双向驶出，比特派钱包，刘一江摄 “家乡通高铁了。

如今，都标记着交通动脉的跃升， “智”行千里，高铁开通后只要一个多小时，列车上，将延安正式纳入以西安为中心的“一小时生活圈”， (责编：李志强、马盛楠) ，让“去延安”的路不再漫长，10时。

C9312次复兴号列车抵达延安站，为选线提供坚实依据； ——于全线跨度最大、高度最高的持续梁——王家河特大桥，释放新活力 西延高铁的开通，较目前开行的最快旅客列车别离压缩56分钟、102分钟、62分钟， 西延高铁开通运营（航拍图），回家更方便了，此刻坐高铁当天就能来回，铁路部分每日开行动车组列车最高达38列， “全线隧道总长169.3公里，”李阿姨笑道，回家的路从未如此便捷。

将加速秦巴山区村子振兴，西安到延安的铁路运行时间将缩短至1小时左右， 据介绍，陕北革命老区的首条高铁，创新接纳“腰梁式支撑工法+超前预支护+动态监测+分级加固”技术，”